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经销商走向强则更强,弱则更弱的二级化

财经天下 2021-02-24 15:19:05 来源: 阅读:

关键词:BI数据分析,数据分析系统,BI数据,BI驾驶舱

春节后,经销商在重新思考企业未来发展的定位,小编也对全国50多个城市的优秀经销商对未来持续增长的战略思考进行了一次梳理,供全国经销商朋友参考

经营商贸企业,其实就是在经营 “商品力、生产力和渠道力”的这三股力量的强弱,最终的目的是为了在“销量、利润、回报”这三方面获得健康的收益。

商贸的职能已经发生变化,你需要重新定位你企业在产业链上的价值,你生意差,其实反应的就是你提供的价值在变小。

定位思考:你是产品代理商?还是门店服务商?

有人说,我即是产品代理商,也是门店服务商,如果你也是这么回答,我告诉你,你还是一位传统经销商,因为你的思考仍是想着我如何把代理的产品,把门店服务好,让门店多卖这些代理产品。这个“服务”是建立在以你代理的商品为导向的门店推销服务,这个服务并不是新零售真正的服务思维。

请问,门店真的是要你代理的产品吗?不是!门店需要的是消费者需要的产品,只是正好你代理的产品满足了部分消费者需要而购买,带动了你代理产品的销量。请重复理解这句话背后的逻辑。

门店需要的产品=消费者需要的产品,而不是老板需要的产品

门店需要的服务=满足消费者需要,而不是老板需要的服务

所以,门店真正需要的经销商,不是单一供某些品牌的经销商,而是以满足到店消费者需要,有货源组织能力的经销商。

什么是货源组织能力呢,就是能与店老板共同思考,什么货在我店里最好卖?然后经销商能快速以较低价格、较快速度把货源到店上架,这才是新零售真正的门店服务商!

但传统经销商中,也有一些货源组织能力强的,他们仓库中有几千个SKU,的确,有上千个SKU后,在门店的粘性也比较强了,但他们仍然活的很累,因为忙的半死但不赚钱,为什么?因为他们有三个硬伤,一是商品大部分是代理,库存资金严重;二是商品结构不合理,几千个SKU结构失衡,三是业务员知识有限,无法掌握所有产品。出现这种情况后,大部分经销商就又返回老路,开始采用“坎”商品,以利润为导向,越砍越少,最后又回到几个品牌的代理老路,造成门店销量下滑,粘性减弱,几年下来,不断恶性循环。

如何破局呢?

要找出破局点位,首先我们要相信,相信未来新型经销商的商品结构特征会是什么样?是以代理产品为导向?还是以门店需求产品为导向?

新型经销商的商品有三大特征:

1、供货门店的SKU数丰富;


2、库存资金小,周转快;


3、商品结构清晰;

如何能达到这种商品结构效果?最关健的关键点,就是要与门店老板来共同读懂消费者,读懂本店消费者对品类商品的结构需求,这是一门技术活,需要先根据门店消费者的消费数据进行统计分析,再根据商品利润和商品黄金结构比例,通过智能数据运算处理,获得科学的商品结构清单。

如何进行智能数据运算处理?最好的办法是经销商构建BI数据驾驶舱, 何为BI数据驾驶舱?就是企业海量的经营数据,放入一个数据舱内,根据指标权重比例(例如销量比重、毛利比重等),以一定的算法进行运算,获得商品清单。

经销商根据运算获得的商品清单,根据305020比例规则来代理、分销、临采三种方式来采购商品,实现在不占用太多库存资金的情况下,满足门店对商品的需求。

从商品结构方面来说,拥有这种结构特点的经销商生存能力非常的强,客户的粘性很足。

针对BI数据驾驶舱的功能,感兴趣的经销商可以联系麦得邻。


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